Magnite Kuro Edition vs Normal Model: डिजाइन से लेकर प्राइस तक पूरी तुलना

Nissan Magnite Kuro Edition : निसान ने भारत में अपनी नई मैग्नाइट कुरो एडिशन लॉन्च कर दी है, जो उन ग्राहकों के लिए है जो कुछ हटके और स्पोर्टी लुक चाहते हैं। ये नया वेरिएंट पूरी तरह से काले रंग में डूबा हुआ है और इसका डिज़ाइन इतना शानदार है कि सड़क पर नजरें इस पर ठहर जाएंगी। ये मॉडल एन-कनेक्ट ट्रिम पर आधारित है और इसमें कई कॉस्मेटिक बदलाव किए गए हैं, जो इसे स्टैंडर्ड मॉडल से ज्यादा प्रीमियम और यूनीक बनाते हैं।

डिज़ाइन में क्या है खास?

मैग्नाइट कुरो एडिशन का सबसे बड़ा आकर्षण है इसका ऑल-ब्लैक लुक। गाड़ी के ग्रिल के आसपास का क्रोम अब ग्लॉस ब्लैक में बदल गया है, और LED हेडलाइट्स को स्मोक्ड ट्रीटमेंट दिया गया है। स्टैंडर्ड मैग्नाइट की सिल्वर फ्रंट स्किड प्लेट को यहां ब्लैक कर दिया गया है, जिससे SUV का आक्रामक लुक और भी निखर गया है।

इसके अलावा, कुरो एडिशन में 16 इंच के ब्लैक अलॉय व्हील्स, ब्लैक रूफ रेल्स और ब्लैक विंडो बेल्टलाइन दी गई है। गाड़ी के दोनों तरफ बाहरी मिरर्स के नीचे ‘कुरो’ बैज लगा है, जो इसे स्टैंडर्ड एन-कनेक्ट ट्रिम से अलग करता है, जिसमें बॉडी-कलर और सिल्वर ट्रिम होता है। पीछे की तरफ बदलाव कम हैं, जैसे ब्लैक लोअर स्किड प्लेट और स्टैंडर्ड मॉडल जैसी ही वेरिएंट और मॉडल बैजिंग।

इंटीरियर में लग्जरी का तड़का

कुरो एडिशन का इंटीरियर पूरी तरह से ‘मिडनाइट ब्लैक’ थीम पर आधारित है। डैशबोर्ड, सीट अपहोल्स्ट्री, रूफ लाइनर और डोर पैड्स सभी काले रंग में हैं। AC वेंट्स, सेंटर कंसोल, डोर हैंडल्स, स्टीयरिंग व्हील और गियर शिफ्टर के आसपास पियानो ब्लैक ट्रिमिंग इसकी लग्जरी फील को और बढ़ाती है।

फीचर्स की बात करें तो ये एन-कनेक्ट ट्रिम के बराबर है। इसमें 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है, जो वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले को सपोर्ट करता है। साथ ही 7 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, रियर AC वेंट्स, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और पुश-बटन स्टार्ट/स्टॉप जैसे फीचर्स हैं। कुरो एडिशन में डीलर लेवल पर वायरलेस चार्जिंग और डैशकैम भी जोड़ा गया है।

सेफ्टी में कोई कमी नहीं

कुरो एडिशन और स्टैंडर्ड मैग्नाइट में सेफ्टी फीचर्स एक जैसे हैं। दोनों में 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रिब्यूशन (EBD), हिल-होल्ड असिस्ट, ISOFIX चाइल्ड सीट माउंटिंग पॉइंट्स और रियर पार्किंग सेंसर हैं। बस एक अंतर है कि कुरो एडिशन में रिवर्स पार्किंग कैमरा नहीं है।

इंजन और परफॉर्मेंस

कुरो एडिशन और स्टैंडर्ड मैग्नाइट में कोई मैकेनिकल अंतर नहीं है। दोनों में दो इंजन ऑप्शन्स हैं:

• 1.0-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, जो 72 PS और 96 Nm का टॉर्क देता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड AMT के साथ जोड़ा गया है।
• 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन, जो 100 PS और 160 Nm तक का टॉर्क देता है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल या CVT ट्रांसमिशन है।

कीमत और बुकिंग

निसान मैग्नाइट कुरो एडिशन की कीमत ₹8.31 लाख से ₹10.87 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है, जो पावरट्रेन और ट्रांसमिशन पर निर्भर करता है। इसकी बुकिंग ₹11,000 में शुरू हो चुकी है।